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[新車介紹] S-LINE TT 1.8TFSI 開售

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發表於 2012-9-11 16:44:37 | 顯示全部樓層 |閱讀模式
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  奧迪為迎合環保潮流,首度替TT
9 h4 ^. r! Y# U- Z/ f2 nCoupe
引進1.8TFSI入門新型號,雖然馬力只有160ps,但由於車身輕巧,0100km/h7.2秒,加上七速波箱和一系列節能系統,耗油量低至6.4L/100km。首批買家只要額外付費, 即可再增添置全套S-line套餐。
# Q) ^& `4 G1 k  C4 Z
' T0 L0 |9 {) {! @7 g* _  y
  新開售的TT
" x3 ~% @& G+ E% |- U1.8TFSI
,裝上全套S-line包圍後,加上降低10mm的懸掛,配合原有Xenon! t* @$ C9 A0 z* V/ |0 [& F
Plus
頭燈連LED日光燈,賣相跟同系TTS高性能版沒大分別,只是四個相對細小的十七吋輪圈未夠煞食而已,對於追求外觀有型者,升級添置十八吋S-Line款輪圈的費用似乎不能慳。
5 ~  q; J- D3 G0 n) n: `- \, |: Y8 O" c9 q# m$ r# t/ t
  作為入門版,車廂設備如冷氣及音響都改用了最基本的款式,幸好以真皮及' Z3 W  g/ \& h! q3 F( J
皮鑲嵌的座椅十分舒適,而且防跣力強。新一代1.8公升Turbo引擎馬力雖然只有160ps,但配合七速半自動波箱和前驅模式下,加速衝勁十足,感覺不算慢,最重要是轉向反應比高級型號更靈敏傳神(因為車身較輕、輪胎較窄),滿足感並不遜於高一級的2.0TFSI版。& G) x5 @  |3 ?6 F

2 t1 K! v2 x+ ^$ f
總結
5 W3 y, V9 l, j3 G* q! z1 M( G4 X5 N1 t
  這一代奧迪TT+ f( y: B, M# k) K- d0 }% F
Coupe
面世已六年,傳聞將於一、兩年內大改款,不過其歷久常新的造型,即使面對如標致RCZ、富士BRZ、豐田86的挑戰也不覺落伍, TT6 |  l6 u0 Y+ ~; U
1.8TFSI
無論形象、造工、用料,以至機械感和駕駛滿足度仍然不輸對手
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