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大家都会认为烧机油是很严重的问题。烧机油可分为三种情况凉车烧机油、加速时烧机油和任何情况下都烧机油。一般前两种情况没有大家想的那么严重,下面我来跟您说一下如何判断是哪种烧机油的情况,一般发动机哪个部位出了问题。1 h \$ i7 S$ k
' v4 I5 A: i1 x p- k4 d 1、凉车烧机油
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一般凉车烧机油是指早上第一次着车烧机油的情况。
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- I5 q0 ^& z: a$ |9 p, G# t 判断方法:! j9 j/ \( T( p
) z; L# n. o0 U3 R! I2 ^ 在早晨第一次着车时,后排气管会有比较浓的蓝色烟雾排出。过一段时间蓝色烟雾消失,当天一般不会再有类似的情况发生(如果前面的情况出现的时间很长了,有可能出现原地停车熄火时间较长时也会冒蓝烟)。第二天早晨又会有同样的问题发生,其他情况下没有蓝色烟雾产生。如果您的车出现这种情况就属于凉车烧机油。8 V- S* X) p* V( x( Z# V
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原因:; B% o1 p% p% V1 k, \' t
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由于气门油封长时间使用,导致气门油封老化并磨损严重,已经无法达到很好的密封效果。在发动机长时间不运转时,机油就会在重力的作用下通过气门油封流入气缸。在启动发动机时,气缸内的机油在高温高压的作用下就会燃烧产生大量蓝色烟雾。$ r; G$ u6 V4 K6 v# ]. _
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2、加速时烧机油+ N7 M4 T3 e2 ?+ q
) g" [- B2 D4 J* \ 判断方法:
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在车辆行使时驾驶员猛踩油门时或原地着车猛踩油门时,从排气管排出大量蓝烟的情况,严重的在车辆行使时当驾驶员猛加油门后,驾驶员可以从排气管侧的反光镜中看见蓝色烟雾。
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原因:9 r' c( B* z+ D3 u
! o8 {/ T% x3 p' E4 B5 y 由于发动机活塞上的活塞环于气缸壁密封不严,在急加速时机油直接从曲轴箱蹿到了气缸内,导致烧机油。
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3、任何情况下都烧机油# p2 Y& e! n3 a& R/ \' K
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这种情况说明发动机已经磨损相当严重了,需要进行发动机大修,如果不及时进行维修会造成比较严重的事故隐患。 |
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