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1.天黑不开灯
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1 b0 s1 A' E" _8 U0 o 天很暗但还可以看到路,朋友不愿开大灯,提醒之下,他说,没必要,还可以看到路,也可以省点电。大笑之后我开始向他布道:开大灯不但可以使你看清路况,也是让其他车很容易地看到你的车,避免事故;开灯不会浪费你太多的电,没必要在这方面省钱。' ^ I+ i# G- q3 t" o; U
. L4 C. u% S2 T8 Z 2.冷落后视镜' p& Q) m; R4 n/ ]
, g0 a' |$ N4 n4 p$ m# F) ] 车子的几个镜子不是只在倒车或变道时才用的,而是在驾驶过程中每几分钟都要看一下或扫一下的,这样才能了解车子周围的情况,提前采取防范措施。很多人不去有意识地培养这个良好的安全驾驶习惯,常常导致突然刹车减速、突然变道等仓促动作,对自己和其他车辆都很危险。
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3.超车道低速行车; y( T4 p' W& K* R) r$ k
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在超车道低速行驶,会导致车辆拥堵、追尾,或其他快速车辆在低速车道超车。很多人说,我没违反交通法规,怎么舒服怎么开。问题是,你可能根本就不懂交通法,并且这样做会带来极大的事故隐患。# S/ {5 a' M" x" i
0 \6 q1 ?( J# I {0 _7 O 4.疲劳驾驶. `$ @- M$ C1 U6 R
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有的是开了很久累了,有的是没养成好的驾驶习惯,导致精力和体力消耗过大,可是,就这种情况下还以为硬扛就能过去。所以,我劝那些疲劳驾驶的司机朋友,累了必须休息一会儿,即使停在路边闭一会儿眼也好。否则,对其他车辆、对自己都极不负责。* F6 H7 G z' b2 m. [4 F: t% ]
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5.走错路强掉头& _$ N' i' y3 M: Y% u V0 y! T
1 A0 U; W0 S/ b 在路口和道路出口,没提前准备好,突然发现或意识到走错了,这时常会有人不管车流状况,硬是要做些危险的动作,把路走对。我还见到有的车在高速上逆行,因为开过了出口。有错就改是好事,但不要因为一个小错进一步再犯下一个大错,酿成悲剧。想开点,错过了路口,可以到下一个口掉头嘛。! Q" V( n H3 {- E. r
1 b8 M# @& M! y$ z 6.走弯路手忙脚乱 l+ i$ u9 _/ X/ R" M- W8 A2 n
* t* m& x- k' J8 a+ R8 k) K 路上行车有很多物理概念可以帮助你。比如,转弯或开弯路,有人可以开得又快又平稳,可有人又慢又紧张还手忙脚乱。为什么呢?因为,视野远了才会开得从容平稳;利用路的宽度走离心力最小的路径,这么说有点太学术了,说白了就是尽量走弯路的切线路径,调整到适当的速度。& e1 h ~* D" P1 d% {! J+ g
6 c1 P# z* P. B" k9 G" M 7.太过爱惜车4 C3 H" k6 O5 |' N6 a
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这里说的是别太把车当回事。车的设计本身就是用于适应各种驾驶需要的,比如该加速时只管大油门加速,这样不但可以带来很多驾驶的乐趣,同时可以避免油路油嘴堵塞。
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8.滥用远光灯
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很多司机滥用远光灯或没将灯调整合适,导致来车驾驶员视觉障碍,这样很危险。对于来车,遇到这种情况,不要慌,适当减速,将视线关注到路右前侧,避免产生视觉障碍。0 R8 s# Y, T4 O$ S" x3 i# A
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9.爱面子不问路/ x7 Q+ p O5 _ D2 f: Z% h N( ~8 K
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不要太爱面子,不知道路,可以下来问路。没人责怪你不认路,可不认路又不问是会遭责怪的。不着边际地驾驶,很容易产生焦躁不安的情绪。* L+ Z# S) B- \+ H
/ X( k8 i! j% i% d% Z' d0 O 路上有很多有很好驾驶技术的驾驶员,你可以观察好的驾驶习惯和路况处理方式。稍加留心,可以学到很多东西。开车是个长期不断学习完善的过程,说白了,活到老学到老,容不得半点的马虎,驾驶是权利和责任、自身和他人的整体。$ x' }5 s& [# R
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