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定速巡航系统在最近两年上市的车辆中配备越来越普遍,甚至在指导价仅5万余元的微型车中都有配备。作为一项实用性颇强的配置,中国车主们对其使用频率却较低,很多人对使用方法和注意事项还不太了解,本文对其做一简要解析。一、关于定速巡航系统的一些知识 z* o8 p: }5 ?
% \6 a- v9 p+ b0 ~- `4 d1、近年上市车型配置的定速巡航系统为电子式,摒除了机械执行部分,行车电脑能够完全精准的通过电子信号控制节气门,以保持设定速度,安全性、可靠性非常高。
% V9 D- H0 Q i2、定速巡航系统跟变速器类型无关,手动和自动变速器均可配备。
8 R1 {3 t5 Y+ M& t7 o* r" b3、从目前可以查到的资料来看,定速巡航系统是由美国机械师Ralph Teetor于1948年发明。最早配备这个系统的车型是1958年款的克莱斯勒Imperial。
% w" j! M" ?% i5 _3 [4、定速巡航系统使用的目的,一是可以减轻驾驶员疲劳,解放右脚;二是避免发动机转速波动,提高燃油经济性;三是精确控制行车速度,避免超速。/ f6 Q( o5 K2 ?' s+ D: O9 G4 F! Q
二、定速巡航怎么用?# Q* R; ?1 p, {! ]# I$ t' W/ j
目前大部分定速巡航系统的按键主要有:开关键(ON/OFF)、取消键(CANCEL)、设定当前速度(SET)、恢复设定速度(RES)。加速(+)一般跟RES键一起,减速(-)跟SET键一起。
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使用方法如下: 1、按开关键打开系统(开和关可能在同一个按键,也有分两个按键的),此时仪表盘定速巡航指示灯点亮。
* _5 Y4 M+ h- H6 d w) U2、加速到你需要的速度,按SET键,此时右脚可以松开油门了,速度被定在当前时速。
0 N0 w/ }$ G2 x2 R% u' t0 R3、可以按“RES+”和“SET-”对速度进行微调。2 I* H- [" Q8 C3 ? ?
4、三个方式可以解除定速巡航:踩刹车、按取消(CANCEL)键、按开关(ON/OFF)键。
; C" |4 d( w; B/ T! x; Z5、如果是踩刹车或按取消键取消了定速巡航,可以按RES键恢复到之前的定速巡航速度。% K: w9 F. E$ q; [/ [) {* U
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三、哪些情况禁止使用定速巡航?* F) [- a5 o- o. c0 D
定速巡航系统主要用于封闭的高速公路,在车流量较少时使用,以减轻长途驾驶的疲劳。以下情况请慎重或停止使用该系统:
1 ?, e, ^2 E8 d1 m0 @2 L1、市区道路、普通道路或者车流量较大的高速公路禁止使用;
. n2 h6 k: J _3 g/ i& L2、雨天慎重使用,路面有积水时禁止使用,容易导致失控;
3 v+ ~3 t L$ Y" k: j( t! {, {3、冰雪天、雾天禁止使用;* _" }0 |5 C* ^, m$ w
4、高速公路弯道较多时慎用;
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