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一、开车技巧+ `4 `$ q$ L% Z' p# m8 S
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行车安全的基础是技术和经验
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1、上车先看车
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. g% K3 e+ c, A: p$ \2 K: b, i+ M 上车前绕车转一圈,看车的外况、轮胎、车底下有没有漏油漏水。一个星期还得揭开盖子检查一次机油、冷却水、刹车油。
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/ _1 e' ?" n& g 2、点火步骤
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拉紧手刹(防备滑动),离合器踩到底,空档,不踩油门(加速踏板),转动钥匙到Ⅱ档后停6秒钟,让汽车电子系统上电自检,启动润滑系统,然后继续转动钥匙到Ⅲ档点火。点火成功后,挂一档、松手刹、慢抬离合、加油、出发。
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% B4 i% s( z+ u x& V 3、开车先热车- |. k, b) l( p
# R; t# M t5 q, a 电喷车几乎不用热车。这里热车是指启动润滑系统。停车超过3小时,发动机点着火后,怠速10秒以上,转速表下降到1000左右,再发车。北方严寒天气适当延长怠速热车时间。) R/ ~$ `3 q4 P8 }
4 ], H! l" z1 ~9 ~ 4、一档起步0 @' w- ` z8 R: h( f
. w$ p1 A" h, F: ? 轿车变速器设计偏重于速度。如果勉强用二档起步不仅会增加发动机的负荷,而且会导致离合器早期磨损,所以轿车无论排量多少,都应一档起步。
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5、平稳换档$ t1 @! m7 {1 V
7 t4 B* S! c: W) p$ w 换档要做到两点:一是车速达到了所换档位的车速范围;二是抬离合器时,抬到“联动点”处暂停(不是慢,而是停!),同时稍加油,感到车有向前的力量了,再轻抬离合器。这样操作,平稳、顺畅、不抖动。! K* p- m _2 [* l* V
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6、踩准脚刹
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/ R( U6 i z1 r 为了保证紧急关头踩准脚刹,一定要固定右脚跟的位置。以脚跟为园心,脚掌向前踩脚刹,向右踩油门。平时只要路面略微有情况,右脚掌立刻放到脚刹踏板上,进入准备状态,确保万无一失!
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/ z6 Z, `0 I: l' h( H; O- W+ z2 `. P 7、带档刹车
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加油时发动机产生牵引力,带挡刹车时发动机产生制动力,并且能控制两个驱动轮同步,防止刹车时跑偏。特别重要的是,空档时刹车助力器的辅助力会大大降低。所以任何情况下都要带档踩刹车,当车快要停下时,再踩下离合,退到空档,以防憋灭火。
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) I4 {5 I& J( Q4 E' o% V 8、刹车先看后视镜
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刹车前要看一下后车距离,如果太近,并且自己与前车还有一定的距离,就稍微松一点刹车,避免后车追尾。& k" h/ j( T, [ C$ o- c# J
! l s2 ]& r1 d! [% Q/ D 9、时刻掌握脚刹状况# d: }' v( i2 i5 z; h3 W
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上路提速前轻点一下脚刹,行驶时间长了轻点一下脚刹,下坡前轻点一下脚刹,接近路口、道口前轻点一下脚刹。做到时时掌握脚刹状况,一旦发现异常,立刻用减档和手刹减速停车。
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8 l6 n" ?# R" \ 10、公交车站有危险* w. J6 k( b9 F$ D* X
6 D0 k, b/ Q. C1 G2 ^! g6 Y e8 o; d6 r1 @ 公交车靠边进站后,经常有乘客下车后急急忙忙向马路对面跑。个别公交出站时不打转向灯,突然上路。
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11、前车突然让路有危险+ I& j+ l: o6 K/ @
0 D/ c0 Q$ g4 `( G 正常行驶中,前车突然让路,千万不要往前超车,前面可能发生紧急情况。3 j9 S9 @# S4 j" s x
" F8 g1 i, O5 n 12、不要靠近路边停着的汽车
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停在路边的汽车随时可能打开车门,在行驶时要与路边的任何汽车保持一个安全的距离。如果避让不开,鸣笛提示后减速通过。' m% B1 k9 t! V% q
6 w, v$ T5 U, l J V 13、向路的中间靠
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在双向混行车道行驶时,尽量离路边的自行车和行人远一点,往路的中间靠,因为对面的车彼此能看到,而路边行人和自行车是背对你的,一定要保持安全距离!
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14、超车减档提速
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$ `: X0 y3 e- S7 @0 P4 m 行驶中超车,要当机立断,不可犹豫拖延。看准空位子,迅速提高车速超车。如果车的负载较重,要减一个档位后加油,增大发动机的牵引力,实现超车。超车肯定费油、费车,徒增危险,能不超最好不超。/ j& u" \3 c: [9 W2 x7 I
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15、不能超车的5个地方# V/ S! B- p1 |4 L6 N" @' `
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在非高速公路上行驶时:①弯道不能超车,②坡路不能超车,③过桥不能超车,④前方有路口、道口不能超车,⑤对面200米以内来车不能超车。
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16、不要跟车的4个地方2 G2 c! \+ f2 u4 C0 A5 |# k
2 ?! }/ u2 F& F; {0 ~ ①不要跟在外地车后面,突然停车问路,②不要跟在长客车后面,突然停车捡人,③不要跟在出租车后面,突然招手急停,④不要跟在大货车后面。突然警察叫停。
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$ p* r4 ?1 x" x! T( m 17、过路口一定要减速观察- T" [5 ^: ^! D8 B
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过所有的路口都要提前减速,是绿灯也要减速!防备横向路面来车闯红灯高速强行通过路口,如果你正走到路口中央,如何躲避?大家都看过央视播出的交通监控录像了吧?越是夜间越危险!
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18、路口左转绕大弯
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0 N8 x& v3 s C: C4 W/ ^ 汽车在路口左转弯时,很多驾驶员有抄近走的习惯,把车直接开过去,占了左边的车道。如果左边车道有车急行,就有危险!
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/ d+ L" M% y2 `% I& Z) U 19、过弯道规则, Q" m0 S, i7 L% q. {7 c* T4 Q( k
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进弯道前先减速,弯道过半后再加速,又快又稳。如果入弯过快,然后又踩刹车,很容易甩尾或侧翻。, |2 m- B; S! M* D& e
' K/ G F8 U) V6 j0 W3 S 20、谨慎鸣笛) C4 N. N U7 G! `5 h
2 S9 o, H5 ^. Q* f 突然鸣笛,可能使过路行人惊慌失措,乱跑乱撞。特别是有小孩过马路的时候。应该减速慢行或停车等待。
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21、看不见就鸣笛
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行驶中只要视线受阻,看不见前方路况,比如在道路的拐弯处有高楼高墙,有建筑围栏遮挡,或在山路急转弯处,必须减速、鸣笛。必要时还要打远光,提示对方避让。要防备那里突然跑出人或汽车!% }1 a" x0 a" E5 a. ~' Q$ {. `
$ t7 N; K# D; h# B6 C8 | 22、高速紧急,只踩刹车
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7 Z- ?' x. N' G% V- p6 l 高速行驶时转向极其灵敏,略动一点就产生很大转向。如果发生紧急情况,用习惯手法打方向盘,相当危险!所以,高速行驶中突发紧急情况,宁肯只踩脚刹减速,不要乱打方向盘再增加危险。8 I5 B: J) d5 {; N4 r' ?
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23、高速公路的积水
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大雨后高速公路上常有积水,如果躲不开,通过时用力握紧方向盘,保持匀速直线行驶。千万不要有转向和刹车的动作!
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24、下坡带档8 o9 f0 s0 s8 t. N: e' P/ x
! X j6 m0 W# F$ i1 X 下大岭、下大坡时,不能长时间使用脚刹减速,因为刹车片会发热、损坏、失效。应该事先选挂低速档3档或2档,限制速度下坡。
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7 B: Z) e6 ~3 r0 ~ 25、延时熄火7 L) m4 I, ]& l4 w P. E
: [6 Q- X7 b' z7 q/ R2 X 汽车长时间高速行驶发动机处于高温状态,这时停车后立即熄火,将对发动机有伤害。正确的熄火方法是,让发动机在怠速状态下运转二分钟左右再熄火。7 l3 D1 w. s9 }. E! g* k9 S
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26、方向盘锁死& p2 ^+ M8 i) \4 p4 R# c- }) h) X
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“方向盘锁死”现象是一种保护功能。在停车熄火拔出钥匙后再转动方向盘,则方向盘被锁住,具有简单的防盗功能。解除的方法是**点火钥匙,扭动钥匙点火的同时转动方向盘,则自然解锁。9 n9 h/ m) ?6 a- @
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27、拉高转速
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发动机是按照较高转速设计出来的,如果长时间低速工作,会造成燃烧不充分,加速积碳,进一步造成燃烧不充分。行车时不妨常常拉拉高转速,让高温烧掉积炭。
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