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一是要减速下库。& N, {- l+ G) v$ y8 n/ }( g! `" |6 j
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有的地库造得太考究,地面还上漆。这种造法很不科学。尤其是雨天,湿胎碰到漆面就打滑,地库里又多弯。开车下库如果不减速,自己的车擦了墙壁不算,还会擦碰别人车子,徒招损失。7 c- U+ a& A, s' P
8 v* R. L8 B8 N/ o% O3 {! v9 e: ? 二是要细心倒车。
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$ B0 r' m' R1 u. l, B, X 地库都不大,对倒车技术是个考验。有的地库,还有那种升降型的钢铁停车板,技术不到家,还倒不进那板框里去;甚至车还没倒妥,车已擦坏。建议倒车技术不熟练的朋友,要在地上多练。还有个简单办法:怵倒车的,干脆回避那种升降型的钢铁停车板,另寻停车位。+ C- ?# |+ ]! r" T5 P
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三是要果断上库。
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地库上坡路一般都很陡,如果冲坡犹犹豫豫,就容易中途熄火、倒溜出事。对那种把收费口设在上坡中间的地库,尤其要警惕,因为在这种地方交费停车、重新冲坡,都有些难度。手刹没调好的要吃亏,而自动档车此刻就显出了优越性。
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四是要耐心等候。
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地库空间小,操作难度高,老手要体谅新手,多耐心等候,不要屡打灯光按喇叭催促人家。; w C- h, G! `- j6 H9 y
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五是要保持车距。
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在地库里,千万不要与前车跟得太紧,上坡时尤其要注意。眼下新手不少,而坡上溜车,正是新手的常见病。6 i' r7 m7 ?2 m. ?$ x9 L4 @8 A5 t
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